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桐梓隧道斜井交叉口进主洞施工方案通过专家评审
时间:2019-06-17 阅读:

    6月15日,乐淘棋牌官网第八分公司在贵阳组织召开重遵7标桐梓隧道1号、2号斜井交叉口进入主洞施工专项方案评审会,为项目施工提供技术指导,力争早日完成隧道贯通目标任务。
    中铁二院贵阳分院副总工程永才,贵州公路学会研究员岳克勤,省公路局高级工程师王雪松,贵州宏信创达工程检测咨询有限公司刘雪峰,贵州路桥集团有限公司廖正杰以及设计、施工、监理等单位相关专家参加评审会议。
    会议决定由程永才、岳克勤、刘雪峰、王雪松及廖正杰5名专家组成专家组,并在认真听取桐梓隧道1号、2号斜井基本情况以及专项施工方案内容的汇报后,经查阅相关资料,交流讨论,形成了专家意见和建议。专家组表示,该方案内容基本完整,符合相关技术规范和规定要求,经补充完善后,再按照相关程序报批实施。专家组还提出了相应的施工建议:一、在满足通风要求的前提下,优化1号斜井通风道断面;二、1号、2号斜井交叉口通风道采用“小导洞下坡”进入主洞施工,并完善临时支护参数;三、完善1号斜井2#、3#交叉口与2号斜井5#、6#交叉口段施工工序;四、完善危险源识别;五、完善监控量测内容。
    据了解,桐梓隧道为重遵复线控制性工程,起止桩号为右洞YK34+530~YK40+546、全长6.016Km,左洞ZK34+508~ZK40+510、全长6.002Km,存在岩溶、突水突泥、高瓦斯、高地应力软弱大变形、断层、暗河管道等不良地质。为加快施工进度,设置了1号斜井1470m、2号斜井1481m,斜井与主洞交叉处结构复杂,接近高地应力段,地质情况存在着许多不确定因素。   (第八分公司  杨 哲  文/图)

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